No hay disco de corona instalado en este impulsor, mientras que el disco del cubo, visto en secciones, tiene un movimiento de "cuchara". El cubo se crea para proporcionar al impulsor dentro de la carcasa una posición que se inclina mucho más hacia atrás.
Mantenimiento reducido. Su diseño very simple y robusto requiere menos mantenimiento y reparaciones, disminuyendo el tiempo de inactividad y los costos asociados.
Sin embargo, el único inconveniente de las bombas centrífugas multietapa es la creciente sensibilidad a las vibraciones externas. Las centrífugas multietapa se utilizan en una variedad de aplicaciones como bombas de alimentación de calderas, bombas de centrales eléctricas y otras industrias que requieren fluidos a altas presiones.
Todos los tipos de impulsor están equipados con cuchillas especiales en la parte posterior del disco del cubo para compensar los empujes axiales y reducir la presión en la cámara de sellado.
Las bombas autocebantes destacan por su capacidad para aspirar líquidos sin necesidad de llenarla de nuevo. Con estas bombas, es posible obtener un flujo constante sin la interrupción de la operación.
Puedes revocar tu consentimiento para el uso de cookies a través de las opciones de configuración que se muestran a continuación. Recuerda que te hemos proporcionado información adicional sobre las cookies en Privacidad y Política de Cookies
Una fuga no sólo significa la pérdida de fluido: representa una amenaza potencial para la integridad de los sistemas eléctricos y mecánicos internos. Además, el manejo inadecuado de estas puede llevar a fallos mayores y paradas no programadas.
Este impulsor es comparativamente menos eficiente, ya que el líquido no es guiado como en otros tipos de impulsor.
La carcasa está equipada con boquillas de succión y descarga para el fluido que se bombea. La boquilla de succión tiene un eje que corresponde con el eje de rotación del impulsor, mientras que la boquilla de descarga tiene un eje normal con respecto al eje del impulsor, pero aún está en el plano que pasa por el eje mismo.
Dada esta última experiencia ¿Qué tan satisfecho te encuentras con tu experiencia de compra en Tecfluid?
Todos los tipos de impulsor están equipados con cuchillas especiales en la parte posterior del disco del cubo para compensar los empujes axiales y reducir la presión en la cámara de sellado.
Los impulsores están hechos de una gama de materiales que dependen de la dureza química y / o el poder abrasivo del líquido que se bombea.
• Cojinetes de bola axiales y radiales para los motores en baño de aceite, cojinetes de patines/thrust bearing para motores encapsulados y para la nueva serie BSM/BSM 3S.
Al seleccionar una bomba centrífuga, uno de los aspectos críticos a considerar es el tamaño Bombas Sumergibles tanto del motor como de la bomba en relación con el trabajo requerido.